Пилотажная группа аэроклуба "Первый полет" была создана в 2009 году. На сегодняшний день - это единственная в России профессиональная пилотажная группа на поршневых самолетах.
В состав пилотажной группы "Первый полет" входят представители спортивной авиации. Это молодые летчики-спортсмены, призеры Чемпионатов России и Чемпионатов Мира по высшему пилотажу: ведущий группы: Дмитрий Самохвалов, правый ведомый: Антон Беркутов, левый ведомый: Роман Овчинников и в роли хвостового ведомого Ирина Маркова.
В программе выступления задействованы самолеты ЯК-52 и ЯК-54. Разработанный в "ОКБ им. А.С. Яковлева" учебно-тренировочный самолет ЯК-52 еще в СССР был принят для начального летного обучения молодых пилотов в системе ДОСААФ, до сих пор занимая особое место в мировой спортивной авиации. ЯК-54 разработан на базе пилотажного Як-55М в 1993 году. Предназначен для подготовки летчиков-спортсменов, обучения высшему пилотажу и участия в соревнованиях по самолетному спорту.
Поршневая авиация имеет свои характерные особенности на выступлениях, например, небольшие скорости, малые радиусы разворотов. Зона показательной программы умещается в квадрат 1,5х1,5 км. Все это позволяет зрителю в мельчайших деталях наблюдать за юркими самолетами, зрелищными фигурами и слаженной работой пилотов.
Каждая пилотажная группа имеет свой неповторимый стиль пилотирования. Четкость и уверенность в управлении, минимальные дистанции между самолетами, невероятные фигуры, синхронность и легкость в исполнении характеризуют все программы пилотажной группы "Первый Полет". Во время выступления эмоциональное напряжение зрителей, изящное скольжение самолетов, рев работающих на пределе двигателей, тяжелая работа летчиков, каждого в отдельности и всей группы в целом,- сливаются воедино, так зарождается атмосфера праздника.
«Аэроград Коломна»
10 августа на в АТСК ДОСААФ РОССИИ "Аэроград Коломна" спортсмены-парашютисты смогли собрать в небе фигуру из 207 человек - это является лучшим национальным достижением в парашютном спорте в классе больших формаций. Данные сборы проходили в АТСК ДОСААФ РОССИИ "Аэроград Коломна" в течении всей недели с 5 по 10 августа 2012. Мероприятие является ежегодным, но в этом году оно было посвящено вековому юбилею ВВС РФ.
Авиационная группа высшего пилотажа «Русские Витязи»
«Русские Витязи»! Кто не знает их сейчас? Кто не устремляет свой взор в небо, услышав нарастающий гул их мощных боевых машин? Сколько мальчишек мечтает быть похожими на этих сильных духом, отважных и мужественных летчиков?
Формирование группы военных летчиков, в совершенстве владеющих техникой высшего пилотажа, для выполнения демонстрационных полетов на МиГ-29 началось в истребительном авиаполку в Кубинке в середине 80-х годов, когда самолеты этого типа только осваивались в Военно-воздушных силах (ВВС).
Первый опыт группового показательного пилотажа Италия приобрела 12 июля 1928 года, когда три истребителя Fiat CR.20 из состава 1-й авиаэскадрильи показали над римским аэропортом Литторио каскад головокружительных фигур. Выступая на Апеннинском полуострове, пилотажники снискали бурный успех, и в 1930-м они провели масштабное турне по странам Балканского полуострова.
(Информация из "Атласа пилотажных групп мира", изданного Фондом "Русские Витязи")
История «Полночных Ястребов» (так переводится название финской пилотажной группы) восходит к предвоенным годам, когда в финских ВВС, а точнее в академии ВВС Финляндии, сложилась традиция устраивать показательные выступления на поршневых самолетах Глостер «Геймкок». В то время летчики выступали в составе десятки. Интересно то, что эти выступления всегда проводились в так называемую летнюю полночь, которую в Финляндии отмечают в третью субботу июня. В Стране тысячи озер в это время стоит пора белых ночей, самолеты при низком солнце смотрятся удивительно красиво.
(Информация из "Атласа пилотажных групп мира", изданного Фондом "Русские Витязи")
Среди всех пилотажных групп мира эскадрилью «Ред Эрроуз» («Красные Стрелы») выделяет некий аристократизм, проявляющийся как в манерах летчиков, так и в стиле их пилотирования. Неслучайно окраска самолетов соответствует форме эпохи королевы Виктории – красный мундир с белой портупеей, только белую перевязь на красном фюзеляже заменила белая линия от носа до киля, а название выдержано в духе старой доброй Англии.
На сегодняшний день «Ред Эрроуз» прочно удерживают самые верхние строки рейтинга пилотажных групп мира.
(Информация из "Атласа пилотажных групп мира", изданного Фондом "Русские Витязи")
Первая в Польше профессиональная пилотажная группа была сформирована 16 февраля 1969 года на базе одной из эскадрилий 60-го учебного авиационного полка, дислоцированного на аэродроме Радом. В ее состав вошли восемь летчиков (четыре основных, один резервный и три солиста). Командиром был назначен опытный летчик-инструктор капитан Януш Лодзиньский, он же стал пилотом-лидером.
(Информация из "Атласа пилотажных групп мира", изданного Фондом "Русские Витязи")
