фотографии с праздника 100-летия ВВС

<<< предыдущий обзор : следующий обзор >>>

• Блогеры продолжают публиковать фотографии с праздника 100-летия ВВС в Жуковском
  
  
  Свою воздушную программу в честь 100-летия создания ВВС России пилотажная группа выполнила на новых для себя вертолетах - Ми-28Н «Ночной охотник». В летной программе также участвовали вертолеты Ми-2, Ми-8 и Ми-26, одиночный пилотаж продемонстрировал Ка-52 «Аллигатор».
  Выступление пилотажной группы «Беркуты». 100 лет ВВС РФ (читателей - 793);
  Выступление пилотажной группы «Беркуты». 100 лет ВВС РФ (читателей - 793);
  
  
  
  
  
  Очень красивые фотки Пилотажные группы на 100-летии ВВС (читателей - 720);
  
  
  
  100 лет ВВС. Просто фото. (читателей - 613);
  
  



• Блогер Елена Павлова пишет сообщение в сообщество Тверия - Граждан Тверской области и тверских Землячеств о прошедшем празднике 100-летия ВВС на Тверской авиабазе Мигалово
  
  
  На тверском аэродроме Мигалово состоялся праздник в честь векового юбилея Военно-воздушных сил России 12 августа по всей стране, где есть лётные части, прошли торжества, посвящённые 100-летию ВВС России. Тверской аэродром Мигалово не стал исключением Вход на аэродром в этот праздничный день был свободным, и возможностью показать детям российские боевые крылатые машины воспользовались многие тверитяне. Это обернулось серьезными пробками, начиная от торгового центра «Рубин» - наверное, власти могли бы сообразить пустить на праздник специальные автобусы… Но те, кто все же добрался до аэродрома, были счастливы от того, что воочию видят легендарную технику – в «Мигалово» базируются «Русланы», самые большие и мощные самолеты. Гости беспрестанно фотографировались на фоне самолётов, на крыльях самолетов, под самолетами – во всех видах.
  100 лет ВВС среди легендарных самолётов (читателей - 6785);
  
  



• Блогер ttweak пишет в сообщество ru-aviation о самолётах, присутствовавших на празднике 100-летия ВВС, но не летавших
  
  
  "Интересные самолёты, живущие на аэродроме "Жуковский", которые можно увидеть простому посетителю аиашоу." Ту-144ЛЛ RA-77114, изначально Ту-144Д СССР-77114 (1981 г.в.). На нём в 1983 году ставились мировые рекорды скорости и высоты полёта. В 1990-х участвовал в американской исследовательской программе. Последний летавший Ту-144 (апрель 1999 года). Ту-234 (Ту-204-300) RA-64001. На нём был произведён первый полёт Ту-204 (2 января 1989 г.). В 1995 году переоборудован в компоновочный макет Ту-234. На заднем плане ВМ-Т "Атлант". Был предназначен для транспортировки элементов системы "Энергия-Буран" на Байконур (1981 год). Ближе за гаишником - высотный разведчик М-55 "Геофизика" (1988 год). Ил-7бМД СКИП ("изделие 976", 1986 год), СССР-76452. Самолёт для слежения за крылатыми и баллистическими ракетами во время их испытаний. Ту-155 СССР-85035 (1972 г.). Вариант Ту-154 для испытания двигателей на криогенном топливе. Третий лётный экземпляр орбитального корабля Буран 2.01 "Байкал".
  100 лет ВВС России. Непраздничные самолёты. (читателей - 4596, комментарии - 26);